Vaya cambio!

Ya estamos oficialmente en verano, toca cambio de cabecera. Esta es una imagen de ayer,

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que contrasta obviamente con el panorama de esta mañana:

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De hecho, ahora mismo está lloviendo. Este cambio se suele dar en los meses de verano, cuando la base de las nubes desciende hasta unos 300 m de altura y su tamaño, que sigue estando limitado por la inversión de los alisios, es suficiente para permitir nubes de un espesor razonable.

El cambio también viene motivado por la presencia de una baja al oeste de la Península, que ha activado la actividad tormentosa y cuyos efectos llegan hasta aquí. Dos imágenes lo muestran. La primera, composición del modo de masas de aire, isotermas e isohipsas a 500 hPa:

Masas de aire e ishohipsas en el nivel de 500 hPa. (C) EUMETSAT
Masas de aire e isohipsas e isotermas en el nivel de 500 hPa. (C) EUMETSAT

Esta segunda, muestra cómo están llegando estas nubes hasta las islas como en oleadas, una nube-cuerda paralela a la expansión del aire frío hacia el sur:

Imagen visible de alta resolución del MSG. (C) EUMETSAT
Imagen visible de alta resolución del MSG. (C) EUMETSAT

Pensé que por fin iba a ser una noche de San Juan con buen tiempo en la Playa de las Canteras, pero fiel a la tradición de los últimos años, parece que va a estar tan desagradable y fría como acostumbra…

Autovías aéreas

La imagen de esta mañana a las 9:00 h -hora local canaria- tiene un detalle poco frecuente. A ver si lo ven:

Imagen de alta resolución en el canal visible del Canarias. (C) EUMETSAT
Imagen de alta resolución del canal visible del MSG, área de Canarias. (C) EUMETSAT

En la imagen, aparecen varias series de bandas y lineas paralelas muy finas, algunas nubes-cuerda, cirros y la clásica estela a sotacorriente de las islas. ¿Se imaginan que son las bandas?

Pues hay dos posibilidades: o estelas de barcos o estelas de condensación de los aviones que van y vuelven del Archipiélago. Si relacionamos la imagen superior con la que voy a poner ahora, quedan pocas dudas:

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Efectivamente, son los aviones los causantes de esta nubosidad. El tráfico de barcos es paralelo y , si me apuran, igual de intenso, pero las condiciones de estabilidad y humedad en las capas bajas que se necesitan para su formación difícilmente se alcanzan en estas latitudes. Las nubes aparecen un poco desviadas hacia el interior del océano, pero es por la dirección del viento en altura que las desplaza lateralmente hacia el oeste.

¡Rayos y truenos!

El título es un pequeño homenaje a Archibald Haddock. Bien, hoy desde las cinco de la mañana más o menos hemos sentido tormentas. Según la red de rayos de la AEMET, más de 800 rayos han caído entre las 7:00 y las 8:00. Pocas tormentas recuerdo yo sobre Las Palmas, la verdad.

La baja está justo encima y hay aire lo suficientemente frío para que nieve tímidamente en la cumbre de Gran Canaria. Tomo una foto publicada en el Canarias 7:

Nieve en la cumbre de Gran Canaria (C) Tere,tomada del Canarias 7
Nieve en la cumbre de Gran Canaria (C) Tere, tomada del Canarias 7

No es para tirar cohetes, pero se agradece ver esta situación de vez en cuando. Aquí está una imagen del MSG en el modo ‘color natural’ de las 10:00 h:

Imagen visible realzada del MSG. 10:00 h, (C) EUMETSAT
Imagen visible realzada del MSG. 10:00 h, (C) EUMETSAT

Una imagen bien bonita para mi gusto, donde se aprecia la convección en células abiertas, característica de la expansión del aire frío que viene detrás del frente.Pero en ella destaca un fenómeno no muy habitual: delante del frente frío aparece una nube como si fuese un cordón alargado, arrancando desde el extremo sur de Fuerteventura.

Ya he hablado de ella en otras ocasiones, es una nube-cuerda -o Rope Cloud en inglés-. Se trata de una hilera estrecha de nubes cumuliformes que se pueden formar a lo largo de frentes fríos débiles. Se suelen ver mejor si se desarrollan sobre el océano, como en esta ocasión.